Das deutsche Eisenbahnsystem, eines der am stärksten ausgelasteten in Europa, sieht sich einer neuen Bedrohung ausgesetzt – koordinierten Brandanschlägen auf Kabelanlagen in kritischen Abschnitten. Innerhalb von drei Tagen wurden mindestens drei Brandanschläge auf die Infrastruktur der Deutschen Bahn registriert – zwei in Nordrhein-Westfalen und einer in Sachsen-Anhalt, berichtet Compakt.DE.
Infolge der Schäden wurden sowohl Personen- als auch Güterzüge gestoppt – insbesondere auf den Strecken zwischen Duisburg, Düsseldorf und Hohenmölsen. Betroffen sind nicht nur Fernverbindungen, sondern auch Transitkorridore zum Flughafen Düsseldorf sowie Kohletransportstrecken.
Wie groß ist das Ausmaß der Schäden an der Bahn?
Laut Medienberichten arbeiteten 30 Techniker die ganze Nacht über an der Wiederherstellung von Kabeln mit je 20 Metern Länge. Die umfangreichsten Reparaturen fanden auf dem Abschnitt zwischen Duisburg und Düsseldorf statt, wo mehrere Segmente beschädigt wurden. Erst nach erfolgreichen Testfahrten am Samstagmorgen wurde der Verkehr teilweise wieder aufgenommen. Der zuvor eingesetzte Ersatzverkehr mit Bussen wurde eingestellt, jedoch sind in den nächsten Tagen weiterhin Verspätungen möglich.
Warum wurden genau diese Abschnitte gewählt?
Die Anschlagsserie betraf sowohl stark frequentierte Personenstrecken als auch industrielle Güterverbindungen, darunter Kohletransportrouten in Sachsen-Anhalt. Laut Ermittlern war der Brandanschlag in der Nähe von Webau vorsätzlich – Hinweise auf Vorbereitung und die rasche Ausbreitung des Feuers sprechen für eine organisierte Tat. Solche Vorfälle werfen Fragen über die Widerstandsfähigkeit der Bahninfrastruktur auf – gerade im Kontext der laufenden Transformation der Energieversorgung, bei der die Bahn eine zentrale Rolle für Kohlelieferungen zu Kraftwerken spielt.
Was über die Ermittlungen bekannt ist
Die Bundespolizei schließt derzeit weder politische noch ökologische Motive hinter der Brandserie aus, kommentiert den Ermittlungsstand aber nicht weiter. Informationen zu Festnahmen oder Tatverdächtigen liegen bisher nicht vor. Die Deutsche Bahn hat indes die Überwachung der Infrastruktur verstärkt und arbeitet eng mit den Sicherheitsbehörden zusammen.
Wie reagiert die Deutsche Bahn – was Passagiere tun können
Die Deutsche Bahn bedankt sich bei den Fahrgästen für ihre Geduld und empfiehlt:
- Den aktuellen Fahrplanstatus über die App oder Website prüfen
- Zusätzliche Zeit für Umstiege einplanen
- Gegebenenfalls alternative Routen über Knotenpunkte wie Köln oder Essen nutzen
Deutschland sieht sich damit zum zweiten Mal in einem Jahr mit infrastrukturellen Angriffen konfrontiert: Bereits im Frühjahr wurden Kabelanlagen in Berlin sabotiert, was den S-Bahn-Verkehr erheblich beeinträchtigte. Die aktuelle Lage ist ein Warnsignal – nicht nur für den Verkehrssektor, sondern auch für die nationale Sicherheit. Experten für Cyber- und physische Sicherheit fordern die Integration von Frühwarnsystemen und autonomer Überwachung. Vor dem Hintergrund geopolitischer Spannungen und zunehmender Radikalisierung im Inland wird die Verkehrsinfrastruktur zur verwundbaren Zielscheibe – und das ist längst keine Theorie mehr. Zuvor hatten wir analysiert, wie Deutschland die nächste Lieferung von Patriot-Flugabwehrsystemen an die Ukraine plant – inklusive Zeitrahmen und potenziellen sicherheitspolitischen Auswirkungen.
